跳至內容區
:::

中橫數位公路館-Logo中橫數位公路館-Logo

行腳中橫數位公路館
:::
1先期所開鑿施工便道(民國46年攝)

1先期所開鑿施工便道(民國46年攝)59

2碎石路面(民國46年)

2碎石路面(民國46年)32

3架設倍力橋橋梁(民國46年)

3架設倍力橋橋梁(民國46年)32

4第43隧道(民國46年)

4第43隧道(民國46年)30

5工程一景

5工程一景28

6民工操作絞紋器,將鐵管末端絞出螺紋,以便連續接合

6民工操作絞紋器,將鐵管末端絞出螺紋,以便連續接合28

7合歡山隧道東端的混凝土襯砌,長度106公尺(民國48年)

7合歡山隧道東端的混凝土襯砌,長度106公尺(民國48年)25

8鑿岩工作情形

8鑿岩工作情形27

9原碧綠間工地施工便道木迼樓梯(民國46年)

9原碧綠間工地施工便道木迼樓梯(民國46年)24

10橫貫公路未開闢之前的小路(搭架在峭壁上)畢綠~關原段(民國46年)

10橫貫公路未開闢之前的小路(搭架在峭壁上)畢綠~關原段(民國46年)24

11台8線187k_200-(坍方柏油路向)豪雨災害(民國56年)

11台8線187k_200-(坍方柏油路向)豪雨災害(民國56年)20

12測量人員行經臨時搭建過河便橋(民國40年攝)

12測量人員行經臨時搭建過河便橋(民國40年攝)26

13橋梁基架過程

13橋梁基架過程25

14開路機具近景

14開路機具近景25

15開路以前之臨時搭架木橋(人行小路)畢綠~關原段(民國46年)

15開路以前之臨時搭架木橋(人行小路)畢綠~關原段(民國46年)19

16工人正鑲上衡山隧道東端的大理石字樣(民國49年)

16工人正鑲上衡山隧道東端的大理石字樣(民國49年)20

17施工臨時吊橋(民國46年)

17施工臨時吊橋(民國46年)17

18橋梁工程

18橋梁工程18

19倍力橋架設(二次大戰美軍使用之臨時架設橋)(民國46年)

19倍力橋架設(二次大戰美軍使用之臨時架設橋)(民國46年)20

20工人正在砌築關原隧道西口的混凝土洞門(民國48年)

20工人正在砌築關原隧道西口的混凝土洞門(民國48年)19

21霧社支線施工營地(民國47年攝)

21霧社支線施工營地(民國47年攝)20

22畢綠~關原段人工挖掘岩石(民國47年攝)

22畢綠~關原段人工挖掘岩石(民國47年攝)20

23懸吊在峭壁上的木梯工作

23懸吊在峭壁上的木梯工作19

24橫貫公路太魯閣至天祥水泥路面施工(民國47年攝)

24橫貫公路太魯閣至天祥水泥路面施工(民國47年攝)22

25人工開挖隧道(民國47年攝)

25人工開挖隧道(民國47年攝)19

26空壓鑽鑿機施工(民國47年攝)

26空壓鑽鑿機施工(民國47年攝)21

27流芳橋施工中(民國47年)

27流芳橋施工中(民國47年)17

28人工開挖整平路基(民國47年)

28人工開挖整平路基(民國47年)20

29合歡隧道上半斷面導坑(民國47年攝)

29合歡隧道上半斷面導坑(民國47年攝)19

30.榮民兵工在碧綠段路基施工情形(民國46年)

30.榮民兵工在碧綠段路基施工情形(民國46年)19

31合歡山隧道西側的木襯砌,層層木拱圈有銜接角材,外側有拱壁,達到保護隧道安全(民國48年)

31合歡山隧道西側的木襯砌,層層木拱圈有銜接角材,外側有拱壁,達到保護隧道安全(民國48年)18

32大量人力投入開鑿

32大量人力投入開鑿17

33關原洞門施工(民國48年攝)

33關原洞門施工(民國48年攝)15

34遠眺關原隧道洞口(民國48年)

34遠眺關原隧道洞口(民國48年)16

35合力操作機具

35合力操作機具15

36露依絲颱風長春橋沖毀橋面提高重做(民國48年9月4日)

36露依絲颱風長春橋沖毀橋面提高重做(民國48年9月4日)16

37險惡的工作環境

37險惡的工作環境18

38碧綠路段路基開挖前清除樹木(民國46年)

38碧綠路段路基開挖前清除樹木(民國46年)18

39險峻地形上的臨時木頭通道

39險峻地形上的臨時木頭通道17

40清運泥砂開路

40清運泥砂開路18

41人力開鑿隧道

41人力開鑿隧道17

42人力開鑿峭壁

42人力開鑿峭壁16

43徒手開鑿

43徒手開鑿16

44隧道口工作情形

44隧道口工作情形17

45溪畔段施工(民國46年)

45溪畔段施工(民國46年)16

46跋山涉水探勘地形

46跋山涉水探勘地形17

47榮民參與工程

47榮民參與工程16

48以木頭架設的臨時橋梁

48以木頭架設的臨時橋梁19

49昆陽營地(軍事監犯的生產作業總隊)(民國47年攝)

49昆陽營地(軍事監犯的生產作業總隊)(民國47年攝)16

50橫貫公路未開闢之前的小路(搭架在峭壁上)畢綠~關原段(民國46年)

50橫貫公路未開闢之前的小路(搭架在峭壁上)畢綠~關原段(民國46年)16

51關原隧道鑽孔用送風管接頭切平

51關原隧道鑽孔用送風管接頭切平16

52關原隧道導坑完成在隧道西口(民國48年3月攝)

52關原隧道導坑完成在隧道西口(民國48年3月攝)16

53關原隧道鑽孔用送風管接頭切平(民國47年攝)

53關原隧道鑽孔用送風管接頭切平(民國47年攝)14

54生產作業總隊(軍事監犯)營地(民國47年攝)

54生產作業總隊(軍事監犯)營地(民國47年攝)13

55砍樹清除障礙物準備開工

55砍樹清除障礙物準備開工14

56倍力橋架設

56倍力橋架設13

57架設倍力橋橋梁

57架設倍力橋橋梁13

58架設倍力橋臨時支承

58架設倍力橋臨時支承14

59露依絲颱風襲境長春橋面提高重建(民國48年9月4日

59露依絲颱風襲境長春橋面提高重建(民國48年9月4日13

60台8線174k_500(天祥隧道口)-芙勞西颱風災害(民國56年)

60台8線174k_500(天祥隧道口)-芙勞西颱風災害(民國56年)11

61台8線186k_290-解拉風災(坍方槍修情形)(民國56年)

61台8線186k_290-解拉風災(坍方槍修情形)(民國56年)10

62露依絲颱風襲境長春橋面提高重建(民國48年9月4日攝)

62露依絲颱風襲境長春橋面提高重建(民國48年9月4日攝)11

63快完工補樁整修路基

63快完工補樁整修路基10

64倍力橋設臨時支承

64倍力橋設臨時支承11

65半隧道路基開挖

65半隧道路基開挖11

66關原完成之路段

66關原完成之路段9

1先期所開鑿施工便道(民國46年攝)
2碎石路面(民國46年)
3架設倍力橋橋梁(民國46年)
4第43隧道(民國46年)
5工程一景
6民工操作絞紋器,將鐵管末端絞出螺紋,以便連續接合
7合歡山隧道東端的混凝土襯砌,長度106公尺(民國48年)
8鑿岩工作情形
9原碧綠間工地施工便道木迼樓梯(民國46年)
10橫貫公路未開闢之前的小路(搭架在峭壁上)畢綠~關原段(民國46年)
11台8線187k_200-(坍方柏油路向)豪雨災害(民國56年)
12測量人員行經臨時搭建過河便橋(民國40年攝)
13橋梁基架過程
14開路機具近景
15開路以前之臨時搭架木橋(人行小路)畢綠~關原段(民國46年)
16工人正鑲上衡山隧道東端的大理石字樣(民國49年)
17施工臨時吊橋(民國46年)
18橋梁工程
19倍力橋架設(二次大戰美軍使用之臨時架設橋)(民國46年)
20工人正在砌築關原隧道西口的混凝土洞門(民國48年)
21霧社支線施工營地(民國47年攝)
22畢綠~關原段人工挖掘岩石(民國47年攝)
23懸吊在峭壁上的木梯工作
24橫貫公路太魯閣至天祥水泥路面施工(民國47年攝)
25人工開挖隧道(民國47年攝)
26空壓鑽鑿機施工(民國47年攝)
27流芳橋施工中(民國47年)
28人工開挖整平路基(民國47年)
29合歡隧道上半斷面導坑(民國47年攝)
30.榮民兵工在碧綠段路基施工情形(民國46年)
31合歡山隧道西側的木襯砌,層層木拱圈有銜接角材,外側有拱壁,達到保護隧道安全(民國48年)
32大量人力投入開鑿
33關原洞門施工(民國48年攝)
34遠眺關原隧道洞口(民國48年)
35合力操作機具
36露依絲颱風長春橋沖毀橋面提高重做(民國48年9月4日)
37險惡的工作環境
38碧綠路段路基開挖前清除樹木(民國46年)
39險峻地形上的臨時木頭通道
40清運泥砂開路
41人力開鑿隧道
42人力開鑿峭壁
43徒手開鑿
44隧道口工作情形
45溪畔段施工(民國46年)
46跋山涉水探勘地形
47榮民參與工程
48以木頭架設的臨時橋梁
49昆陽營地(軍事監犯的生產作業總隊)(民國47年攝)
50橫貫公路未開闢之前的小路(搭架在峭壁上)畢綠~關原段(民國46年)
51關原隧道鑽孔用送風管接頭切平
52關原隧道導坑完成在隧道西口(民國48年3月攝)
53關原隧道鑽孔用送風管接頭切平(民國47年攝)
54生產作業總隊(軍事監犯)營地(民國47年攝)
55砍樹清除障礙物準備開工
56倍力橋架設
57架設倍力橋橋梁
58架設倍力橋臨時支承
59露依絲颱風襲境長春橋面提高重建(民國48年9月4日
60台8線174k_500(天祥隧道口)-芙勞西颱風災害(民國56年)
61台8線186k_290-解拉風災(坍方槍修情形)(民國56年)
62露依絲颱風襲境長春橋面提高重建(民國48年9月4日攝)
63快完工補樁整修路基
64倍力橋設臨時支承
65半隧道路基開挖
66關原完成之路段
523